Особенности сварочных работ

Задача сварки: образовать неразъемное соединение деталей в единое целое. В чем принцип: надо расплавить металл (ибо очень сильно придавить друг к другу, либо комбинировать эти процессы) на стыке деталей, чтобы между ними образовались межатомные и межкристаллические связи, сохраняющиеся после прекращения процесса сварки.

Основная сложность сварки: необходимо исключить/резко ослабить контакты атмосферного воздуха и нагретого металла, т.к. металл начинает образовывать оксиды – фактически медленно гореть, а оксиды не обладают механической прочностью металла, и, оказавшись внутри шва/детали, образуют пустоты (раковины), либо неметаллические включения, резко снижающие механическую прочность и химическую стойкость – вплоть до того, что детали просто не образовывают единого целого, либо отваливаются под собственным весом.

Для нас в основном актуальна электродуговая сварка, ее и рассмотрим: под действием теплоты электрической дуги (до 7000°С) кромки свариваемых деталей и электродный металл расплавляются, образуя сварочную ванну. В сварочной ванне металл электрода смешивается с расплавленным металлом изделия (основным металлом), а расплавленный шлак всплывает на поверхность, образуя защитную плёнку.

В процессе электросварки могут быть использованы плавящиеся и неплавящиеся электроды. В первом случае формирование сварного шва происходит при расплавлении самого электрода, во втором случае — при расплавлении присадочной проволоки (прутков и т. п.), которую вводят непосредственно в сварочную ванну, либо просто за счет металла самого изделия.

Для защиты от окисления металла сварного шва применяются защитные газы (аргон, гелий, углекислый газ и их смеси), подающиеся из сварочной горелки в процессе электросварки.

Это самый распространенный в бытовых условия вид сварки:

• очень легкое и дешевое оборудование – от нескольких килограмм и нескольких тысяч рублей;
• малая нагрузка на электрическую сеть – можно работать от бытовой розетки 220в;
• достаточная для неответственных конструкция прочность на небольших толщинах (на самом деле, можно варить и достаточно толстые конструкции – до 16-20мм, но тут уже нужен аппарат помощнее и подороже – тем не менее, если это происходит эпизодически и высокая производительность не важна, варят именно ММА: мощный китайский инвертор для плавящегося электрода стоит от 30 000 рублей, а мощный европейский полуавтомат – от 300 000 рублей);
• низкие требования к квалификации сварщика – чему-то научиться можно за пару дней;
• высокая мобильность – самый легкий тип сварочных аппаратов, а также не надо таскать с собой баллон с защитным газом (а он весит 70-82кг).

Минусы:

• низкая производительность;
• дорогие (относительно других технологий) расходники – сами электроды;
• невысокое качество шва – неэстетичный, неровный, со шлаковыми включениями;
• заметное разбрызгивание – поверхность рядом со швом забрызгана металлом;
• больше подходит для черных низколегированных сталей: хотя есть электроды для почти всех сплавов, но они дороги, требуют сноровки/обучения для каждого типа электрода, часто шов уступает сварке в неплавящимся электродом (TIG) или полуавтоматом (MIG/MAG).

У контактной сварки есть ряд разновидностей, для наглядности, что она может: каркасы свай , кладочная сетка, раковины, емкости, воздуховоды, кузовов автомобилей на конвейере, сетка, приварка метизов.

Что можем мы: наш аппарат точечной сварки позволяет сваривать внахлест металл толщиной до 1мм+1мм. Это применимо и оправдано при производстве корпусов небольших изделий (светильников, электроприборов и т.д.) из черной стали с последующей окраской. По факту, это технологичная и эстетичная замены клепки.